北京汽车博物馆是我国第一个由政府主导建设的汽车类专题博物馆，2011年9月23日正式对外开放，2018年7月被授予“全国文物先进集体”称号。

北京汽车博物馆党组书记、馆长杨蕊告诉记者，汽车博物馆作为年轻的博物馆，集科技馆、博物馆、展览馆三位一体，通过展览陈设的创意策划，拓展了休闲、娱乐、观光旅游、宣传、创造、经济等功能，在创造良好社会效益的同时，也激发了地区活力。开馆以来累计服务社会人群600万人。先后获得全国优秀科普教育基地、国家级服务业标准化示范单位、中国汽车文化推广基地、中国汽车科普基地等荣誉称号。

汽车文化 交流互鉴

“人有国界，车无国界”。经过几年的摸索，北京汽车博物馆用汽车进行国际交流与对话，从不同维度寻找共鸣。

在2014中法建交50周年之际，该馆与法国米卢斯国家汽车博物馆策划了系列中法汽车文化交流活动，引入“1891-1968法国车身造型：艺术、技术和专业成果图片展”，促进两馆进行古董车修复技艺的学术交流；策划了“从1949走来——红旗的故事”专题展览，将中国汽车文化首次送出国门，送到汽车的发源地欧洲，通过讲述中国国车“红旗”的发展历程，寻迹红旗车上的中国文化元素，让观众获知中国汽车艰苦创业的故事。

2017年9月，北京汽车博物馆参加法国里昂市举办的第二届中法文化论坛“一带一路：文化汇流与共享”，与故宫博物院一起同法国博物馆同行就“博物馆在地区吸引力中的角色”进行了对话，分享思想理念和管理方法。论坛期间，北京汽车博物馆还推动了丰台区与里昂市之间的对话，为两个城市间的友好交流搭建了桥梁。

2017年11月27日，北京汽车博物馆参加“首届‘一带一路’科普场馆发展国际研讨会”，杨蕊与来自“一带一路”沿线22个国家24个科普场馆和机构的44位馆长、负责人，以及74家国内科普场馆和机构、15家科普企业的130余位馆长和负责人齐聚中国科学技术馆，共话合作愿景。2018年9月18日，北京汽车博物馆受邀参加在西安举办的第三届中法文化论坛。9月22日，作为第三届中法文化论坛系列交流活动之一，中法汽车科技与艺术交流展在北京汽车博物馆开幕，与会中法嘉宾和来自文化、艺术、科技、教育、汽车行业、媒体等各界嘉宾共同开展交流。

近年来，北京汽车博物馆通过中法、中美、中德等系列展览促进各国间汽车文化的对话，不仅向大众传播了新的生活方式、推进了汽车社会和谐发展，而且对促进国与国之间对汽车文化的认同，传播汽车文明成果产生了重要影响。

依标准治馆 让博物馆更有温度

北京汽车博物馆的“科教文化旅游服务标准化”成为国家级标准化示范项目，该馆也成为全国博物馆、科技馆行业唯一一家示范单位，引领行业依标准治馆。

杨蕊介绍，北京汽车博物馆从2012年开始，先后启动“北京市旅游标准化试点”和“国家级服务业标准化试点”的创建工作；2016年申报创建“国家级服务业标准化示范项目”，2017年12月获得国家标准化委员会授牌“国家级服务业标准化示范单位”，在全国范围内填补了博物馆行业服务标准的空白。

为了更好地面向全行业推广博物馆标准化理念，北京汽车博物馆将博物馆标准化管理体系文件结集成册，出版发行了《北京汽车博物馆标准系列丛书》和《博物馆服务标准化实践指南》。在北京市文物局和质监局领导下，由北京汽车博物馆牵头制定的北京市地方标准《博物馆服务规范》于2018年5月18正式实施，这是北京文博领域首部地方服务标准。

研究藏品 广泛深入

“北京汽车博物馆一直立足构建国别汽车文化研究体系，形成特色研究吸引力”，杨蕊说，通过梳理藏品家底，让藏品说话，不断深化汽车文化研究方向和框架，开展8个国别11个专题的汽车文化内容研究，分别按照中国、美国、英国、法国、德国等主要汽车生产国进行资料分类整理、研究，注重研究成果的转化，将其应用于专题展览、讲解词、文创产品开发等基础业务中。

以中国汽车文化研究为支撑，策划了“车@城@人”系列展览；完成了《中国汽车产业文化简史》课题项目教材编写、出版，并在职业学校中进行实践教学。同时，以展览为契机，将馆藏品研究成果转化为出版资源，传播、研究和推广汽车文化，陆续编写了《藏品精选》《从1949走来——中国汽车红旗的故事》《一路同行中法梦》等图册。

北京汽车博物馆广泛开展藏品征集工作，藏品涵盖了反映中国汽车发展历程中的重要见证物，展现了中国汽车工业的时代变迁。成立了国内第一个以汽车为藏品的专家鉴定委员会，还启动了红旗系列轿车和上海系列轿车的修复工作。通过修复车辆类藏品，不断完善车辆类藏品修复工艺、技术及验收标准，挖掘了藏品故事，传播了修复技艺，展示了工匠精神，切实“让博物馆里的文物活起来”。

北京汽车博物馆系统梳理馆藏资源，推出“车城人藏品专题展”为公众提供了涵盖“藏品展览、捐赠交流、口述历史”的多功能服务空间。开展期间，吸引了广大公众参观，同时接受捐赠了大量个人收藏的车辆、模型、票牌、票证、文献资料等中外汽车工业历史发展见证物，一个个捐赠者的名字、一件件藏品背后都凝聚着博物馆人、亲历者、捐赠者的情怀。

2018年6月，博物馆接到了一位老人的捐赠申请。他就是原北京军区副司令员、开国大将粟裕的长子粟戎生将军。老将军向博物馆藏品征集人员讲述了他的家庭与汽车的故事。1984年粟裕大将病逝后，粟戎生的母亲、与粟裕大将铁血伉俪情深40余年的夫人楚青同志，把完成粟裕遗著的整理和出版作为她晚年生活中的首要任务。粟戎生和家人商量，由二弟粟寒生出资为母亲购置了一台1992年奥迪100S，直到母亲由于身体原因不能外出工作，这辆车才慢慢停驶搁置。

楚青同志多年来撰稿并编审了《粟裕战争回忆录》，整理了《粟裕谈淮海战役》，参与编审了《粟裕军事文集》《粟裕论苏中抗战》，这四部著作先后全部出版，完成了粟裕生前要把一生中的战役、战斗回忆留给后人的遗愿。时任中央军委副主席杨尚昆在看望慰问楚青同志时，还为《粟裕战争回忆录》一书题词。

粟戎生将军自愿将这辆汽车捐赠，以支持北京汽车博物馆公益文化事业发展。博物馆藏品征集人员立即组织了藏品专家进行专题研讨，经过初步鉴定，认为该车辆是奥迪车系具有代表性的车型，同时见证了老一辈无产阶级革命家的艰辛历程，具有纪念意义与收藏价值。

2018年6月29日，杨蕊和征集人员驱车前往粟戎生将军的家接受捐赠。捐赠人粟戎生将军说道：“汽车的发明是社会进入到工业化发展的标志之一，汽车博物馆的建成，是国家进入后工业化发展的标志之一。感谢北京汽车博物馆收藏我母亲（楚青）使用的这辆汽车，希望能对社会起到有益的作用，这对于老人也是一种安慰。”

以观众为本 科学育人

北京汽车博物馆自开馆以来，就牢固树立博物馆的社会职责与公益形象是生命线的观念，以观众和社会满意为本，面向全年龄段受众推出丰富的教育服务项目，满足不同受众的需求。

北京汽车博物馆面向弱势群体，结合参观特点，安排定制的讲解与科普课程，使朝阳区扬帆听力语言康复中心、全池博爱语言康复学校、北京市红丹丹视障文化服务中心等视障、听障的大小朋友，感受到了关爱与温暖。在助残日前夕，一位讲解员曾经为一批残障观众讲解了“中国早期经典藏品车”。其中一位50多岁的盲人阿姨，拄着拐杖手扶墙壁，侧着耳朵聚精会神听讲，在讲解结束后，她久久不愿意离去，拉着讲解员的手说：“姑娘，你讲的真棒，让我‘看’到了这么多汽车。”临走时，她还在讲解员手心里画了一颗心。

杨蕊介绍，根据不同参观群体的特点，现已经形成了预约讲解、专题讲解、微课堂、展区教育活动、博物馆课程、博物馆主题教育项目等多元科普服务形式，同时，聚焦公众需求，采用故事导入、好奇心驱动、科学解读等形式，创新科普内容表达方式，开发、积累形成了面向不同受众群体的课程、活动、学习单、科普读物、科普视频等形式多样的系列教育服务产品，取得了明显成效。

“未来，北京汽车博物馆有三个努力方向”，杨蕊表示，“一是努力成为国家标志性的文化设施，担负起展示汽车文化责任；二是努力成为代表中国与世界进行汽车文化交流的核心平台；三是努力成为汽车文化普及的引领者，走进公民文化生活，以车为媒开展国际间文化交流。传播正确的历史观、民族观、国家观、文化观，增强文化自信，为促进中国从汽车大国向汽车强国迈进发挥博物馆的社会职能。”（高游）